Akumulirana masnoća poput goriva prilikom letenja

. To je toliko karakteristična i dobra zapažena značajka da služi kao jedan od glavnih kriterija po kojem možete prosuditi spremnost ptice na odlazak. Energija za let, kao i općenito za život, ptice se uglavnom izvlače iz oksidacije materijala za hranu.. Masti su izolirane tijekom oksidacije po jedinici težine gotovo dvostruko više energije od ugljikohidrata i proteina, tako da je sasvim jasno da su ptice mnogo profitabilnije koristiti masnoće kao rezervni izvor energije. . . .

Mjerenje količine sigurnosne masti u pticama u različitim fazama leta jasno pokazuje važnost ovog kompaktnog zapaljivog materijala. . . Ove zonotrichia gotovo su stigli do zimriranja i, očito, većinu svojih debelih rezervi u isto vrijeme proveli u nekoj slavi, koja je prekinula istu kulu, rezervna mast bila je prosječno 30% tjelesne težine. Ove ptice su još uvijek morale letjeti nekoliko stotina kilometara do otoka Kariba ili Južnoj Americi. . . . Ove brojke ne bi se trebale tretirati kao apsolutno točne, jer se mogu promijeniti nešto ovisno o dobivanju hrane, doba dana, u kojem je uhvaćena ptica i broj drugih čimbenika.

? Da bismo odgovorili na ovo pitanje, moramo znati brzinu potrošnje energije tijekom leta. . . Unatoč razlici u kaloričnoj hrani, energija oslobođena u interakciji bilo koje vrste hrane s podacima iz količine kisika, gotovo ista. Stoga se stopa apsorpcije kisika može izravno razmatrati kao intenzitet brzine oslobađanja energije ili brzine oslobađanja energije za najrazličitije potrebe tijela. . . No, nažalost, gotovo da nemamo podatke o intenzitetu razmjene kod ptica tijekom leta - vrlo neugodan jaz u našem znanju, posebno s obzirom na te napore koje su već utrošene na proučavanje drugih stranaka i biologije ptica u cjelini. . Ne mogu letjeti u posebnim maski s gumenim cijevima na njih. . Najpouzdaniji podaci o apsorpciji kisika dobiveni su u eksperimentima kada su se hummingbirds spriječilo u staklenu posudu koja sadrži oko 4 litre zraka. . Hummingbirds, koji se odnose na one koji se koriste u ovim eksperimentima lete kroz zaljev meksičkog, pokrivajući barem oko 800 kilometara po noći. Poznato je da mogu letjeti brzinom od 80 kilometara na sat i tako, preći Meksički zaljev u 10 sati. . .Takav <